So sánh cầu dầu và cầu láp - Ưu nhược điểm, cách phân biệt - U-TRUCK

So sánh cầu dầu và cầu láp – Ưu nhược điểm, cách phân biệt

20/06/2023
21,994

Cầu xe hay bộ vi sai là bộ phần truyền động được gắn ở trục sau hoặc trục trước bánh xe để truyền năng lượng đến bánh xe. Hiện nay có 2 loại cầu xe được sử dụng phổ biến là cầu láp và cầu dầu. Vậy phân biệt cầu dầu và cầu láp như thế nào và nên lựa chọn xe tải cầu nào? Cùng U-TRUCK tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé!

Cầu dầu là gì?

Cầu dầu là cầu xe tải được sử dụng phổ biến trên các xe có tải trọng lớn như xe ben và xe đầu kéo. Cầu dầu gồm hai bánh răng lớn nối với nhau bằng cách dùng bánh răng trung gian. Bánh răng trung gian này được nối với hộp số và động cơ, giúp chuyển động từ động cơ sang cầu sau.

Để bảo đảm hiệu suất hoạt động tốt, cầu dầu sử dụng dầu làm chất bôi trơn. Dầu bôi trơn được đổ vào bộ phận bánh răng bên trong động cơ, tạo một môi trường bôi trơn cho các khớp bánh răng. Việc sử dụng dầu giúp đảm bảo sự vận động ổn định và độ bền của các bộ phận, cũng như tản nhiệt hiệu quả. Tuy nhiên, chính cơ chế bôi trơn ngập dầu này cũng làm tăng lực cản và trọng lượng của cầu, khiến xe cầu dầu tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với cầu láp.

Hình ảnh cầu dầu xe tải

Hình ảnh cầu dầu xe tải

Cầu láp là gì?

Cầu láp là cầu xe tải được sử dụng rộng rãi trên các loại xe tải thùng và xe đầu kéo. Cầu láp có một cấu trúc gồm một trục láp ngang nối từ bộ vi sai đến bánh xe. Trục láp được liên kết chặt chẽ với bánh xe thông qua hệ thống bulong được gắn trực tiếp vào mặt bích. Thông thường, cầu láp được bôi trơn bằng mỡ bò. Việc này giúp xe di chuyển mượt mà hơn, dễ dàng bảo dưỡng và thích hợp khi đi trên đường trường, đường bằng phẳng.

Hình ảnh cầu láp xe tải

Hình ảnh cầu láp xe tải

So sánh cầu dầu và cầu láp

Để so sánh 2 loại cầu này, có thể dựa trên một số yếu tố như kích thước, mức tiêu hao nhiên liệu, khả năng di chuyển, mức giá. Cụ thể, bạn đọc có thể tham khảo bảng dưới đây.

Tiêu chí so sánhXe cầu dầuXe cầu láp

Trọng lượng và kích thước

Do cần phải chịu được trọng lượng của hàng hóa, cầu dầu thường to hơn và nặng hơn so với cầu láp. Các phương tiện sử dụng cầu dầu thường lớn hơn và nặng hơn các phương tiện sử dụng cầu láp.Xe cầu láp thường nhẹ hơn xe cầu dầu.
Hiệu quả nhiên liệuXe cầu dầu cần truyền động cho cả bốn bánh xe, việc này sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn.Cầu láp thường hiệu quả hơn trong việc tiết kiệm nhiên liệu so với cầu dầu, nhờ trọng lượng nhẹ hơn và lực cản thấp hơn.
Khả năng di chuyển trên địa hình khóCầu dầu chịu lực xoắn và va đập tốt hơn, thường được ưu tiên cho các phương tiện di chuyển trên địa hình khó khăn, gập ghềnh, đồi núi, đèo dốc.Cầu láp phù hợp hơn với các phương tiện di chuyển chủ yếu trên đường bằng phẳng, đường trường, quốc lộ, cao tốc.
Độ bền và chi phí sửa chữaCầu dầu thường có độ bền cao hơn so với cầu láp, tuy nhiên, chi phí sửa chữa khi có sự cố lại cao hơn.Việc sửa chữa cầu láp thường đơn giản hơn và chi phí cũng thấp hơn.
Về mức giáXe cầu dầu thường có giá cao hơn.Xe tải cầu láp thường có giá thấp hơn xe cầu dầu cùng loại. Tùy đặc tính, thiết kế của từng xe mà giá thấp hơn nhiều hay ít.

So sánh cầu dầu và cầu láp

Hình ảnh cầu dầu và cầu láp

Phân biệt cầu dầu và cầu láp

Để phân biệt cầu dầu và cầu láp đơn giảm nhất, có thể dựa vào bộ phận mặt bích của cầu ở mâm xe. Cụ thể:

  • Cầu dầu: Mặt bích của cầu dầu có kích thước lớn hơn và có lỗ đổ dầu bôi trơn. Nó được thiết kế để đảm bảo kín nước và bảo vệ hệ thống dầu bôi trơn bên trong cầu.
  • Cầu láp: Mặt bích của cầu láp có kích thước nhỏ hơn và không có lỗ đổ dầu bôi trơn. Điều này làm cho mặt bích của cầu láp trông đơn giản hơn và không có cơ chế bôi trơn riêng biệt.

Phân biệt cầu dầu và cầu láp thông qua mặt bích

Phân biệt cầu dầu và cầu láp thông qua mặt bích

Bạn đọc có thể xem thêm chi tiết cách phân biệt cầu dầu và cầu láp trong video dưới đây

Lựa chọn xe cầu dầu hay cầu láp?

Việc lựa chọn hợp lý giữa 2 loại cầu này phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Điều kiện địa hình vận chuyển

Nếu xe của bạn cần phải di chuyển trên địa hình khó khăn, như leo núi, vượt đèo, hoặc đường xấu, gập ghềnh, thì xe tải cầu dầu sẽ là lựa chọn tốt hơn nhờ khả năng chịu lực xoắn và chịu tải cao hơn. Tuy nhiên, nếu phương tiện của bạn chủ yếu di chuyển ở đồng bằng, đường trường, quốc lộ hoặc cao tốc với địa hình bằng phẳng, thì xe tải cầu láp có thể là sự lựa chọn tốt hơn nhờ trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành êm ái.

Hiệu quả nhiên liệu và chi phí

Nếu hiệu quả nhiên liệu là yếu tố quan trọng đối với bạn, thì xe cầu láp là lựa chọn tốt hơn. Tuy nhiên, nếu độ bền và độ ổn định của phương tiện khi chịu tải nặng, địa hình khắc nghiệt là yếu tố quan trọng hơn, thì xe cầu dầu là sự lựa chọn tối ưu hơn.

Tham khảo sản phẩm phụ tùng cầu dầu cầu láp cho từng dòng xe tải tại:

Một số xe tải cầu dầu và cầu láp

Dưới đây là một số xe tải cầu dầu và cầu láp cùng thông số kỹ thuật để bạn đọc tham khảo:

Xe tải cầu dầu
Xe tải cầu láp

Kết luận

Vậy là chúng ta đã tìm hiểu rõ sự khác biệt giữa cầu dầu và cầu láp, từ cấu tạo đến ưu nhược điểm, cách phân biệt và so sánh cùng các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn giữa hai loại cầu này. Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn hiểu thêm về các loại cầu xe và có được lựa chọn phù hợp nhất cho nhu cầu của mình.

Chia sẻ:

Tin tức liên quan

Dòng xe tải nhẹ Howo có gì nổi bật? Có đáng đầu tư?

Dòng xe tải nhẹ Howo có gì nổi bật? Có đáng đầu tư?

06/10/2026
23
Đánh giá dòng xe tải thùng HOWO V750L 4×2 6M3

Đánh giá dòng xe tải thùng HOWO V750L 4×2 6M3

02/10/2026
55
Đánh giá dòng xe tải thùng nhẹ HOWO V950 4×2 7M

Đánh giá dòng xe tải thùng nhẹ HOWO V950 4×2 7M

01/10/2026
74