Xe bị đổ hơi là gì? Cách khắc phục xe bị đổ hơi hiệu quả

Xe tải là phương tiện vận chuyển hàng hóa phổ biến hiện nay. Trong quá trình sử dụng xe tải có thể xảy ra tình trạng máy đổ hơi, nhớt ra đường hơi thừa. Vậy hiện tượng này là do đâu? Cách khắc phục xe bị đổ hơi như thế nào hiệu quả?

Hiện tượng máy đổ hơi là gì?

Xe bị đổ hơi hay nhớt ra đường hơi thừa là hiện tượng hệ thống thắng hơi trên xe đang gặp vấn đề về rò rỉ hoặc mất áp suất hơi. Cách đơn giản để nhận biết xe bị đổ hơi hay không là khi động cơ hoạt động, bạn sẽ mở nắp châm nhớt trên nắp máy. Sau đó, bạn lấy bàn tay bịt kín thì sẽ nghe thấy tiếng hơi dội bụp bụp mạnh. Đó chính là tình trạng nhớt ra đường hơi thừa hay động cơ bị đổ hơi.

Hiện tượng máy đổ hơi

Nguyên nhân của hiện tượng nhớt ra đường hơi thừa

Hiện tượng đổ hơi có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân liên quan đến cụm piston – xéc-măng – xi-lanh và hệ thống thông hơi cacte:

• Xéc-măng bị mòn hoặc gãy: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Sau thời gian dài sử dụng, xéc-măng (bạc séc măng) mòn dần, không còn ôm khít vào thành xi-lanh, tạo khe hở cho khí cháy lọt xuống cacte.
• Xi-lanh bị mòn, trầy xước hoặc méo: Thành xi-lanh mòn không đều hoặc bị trầy xước (do thiếu bôi trơn, lẫn tạp chất trong nhớt) khiến xéc-măng không tiếp xúc kín khít được với thành xi-lanh.
• Piston bị mòn hoặc hư hỏng: Rãnh xéc-măng trên piston bị mòn rộng ra theo thời gian, làm giảm khả năng làm kín của xéc-măng.
• Động cơ hoạt động quá tải hoặc quá nhiệt trong thời gian dài: Làm tăng tốc độ mài mòn của cụm piston – xéc-măng – xi-lanh.
• Hệ thống thông hơi cacte bị tắc nghẽn: Khi đường thông hơi bị tắc, áp suất khí lọt không thoát ra được theo đường thiết kế, làm tăng áp lực trong cacte và đẩy nhớt trào ra ở các vị trí khác (như nắp châm nhớt, phớt trục khuỷu).
• Sử dụng sai loại nhớt hoặc đổ quá nhiều/quá ít nhớt: Nhớt không đúng độ nhớt khuyến nghị hoặc mức nhớt sai tiêu chuẩn có thể làm giảm khả năng bôi trơn, bao kín của cụm xéc-măng.
• Động cơ đã hoạt động với số km/giờ máy rất lớn mà chưa được đại tu: Đây là hao mòn tự nhiên theo tuổi thọ động cơ.

Để biết chính xác xe tải có bị blow-by hay không và mức độ nghiêm trọng, cần đưa xe tới địa chỉ kiểm tra bảo dưỡng uy tín, nơi có thiết bị đo áp suất blow-by chuyên dụng để các thợ có tay nghề chẩn đoán chính xác “bệnh” của xe.

Hiện tượng nhớt ra đường hơi thừa do nhiều nguyên nhân

Rủi ro khi xe tải bị mất hơi

Khi một bộ phận của xe bị hư hỏng, có thể làm ảnh hưởng rất lớn tới quá trình hoạt động cũng như hiệu suất của xe. Xe tải bị đổ hơi sẽ gây ra một số tác hại:

• Giảm công suất và hiệu suất động cơ: Một phần áp lực đẩy piston sinh ra trong quá trình cháy bị thất thoát xuống cacte thay vì sinh công, làm giảm sức kéo của xe.
• Mức độ đổ hơi tăng dần theo thời gian: Nếu không xử lý, tình trạng ngày càng nặng hơn, khiến động cơ ngày càng yếu.
• Chất lượng dầu bôi trơn suy giảm nhanh: Khí cháy lẫn vào nhớt làm nhớt nhanh bị nhiễm bẩn, mất tính năng bôi trơn.
• Nhớt nhanh bị đen và biến chất: Sức nóng của khí lọt xuống cacte làm nhớt nóng lên và oxy hóa nhanh hơn bình thường.
• Làm bẩn, nhanh hỏng cụm lọc gió: Hơi nhớt có thể theo đường thông hơi cacte lên tới cụm lọc gió (ở các xe có hệ thống PCV mở), làm bẩn và giảm tuổi thọ lọc gió.
• Hao nhớt nhanh: Một phần nhớt bị cuốn vào buồng đốt và đường nạp, khiến xe phải châm nhớt bổ sung thường xuyên hơn bình thường.

Cách khắc phục xe bị đổ hơi

Khi phát hiện xe tải có dấu hiệu đổ hơi, tùy vào mức độ nghiêm trọng, các bước xử lý có thể bao gồm:

Đo và đánh giá mức độ đổ hơi

Kỹ thuật viên sẽ sử dụng thiết bị đo áp suất đổ hơi (hoặc lưu lượng kế khí lọt) gắn vào đường thông hơi cacte để xác định chính xác mức độ khí lọt, từ đó đánh giá mức độ hao mòn của cụm piston – xéc-măng – xi-lanh.

Kiểm tra hệ thống thông hơi cacte

Trước khi kết luận là hỏng nặng, cần kiểm tra đường thông hơi cacte có bị tắc nghẽn hay không, vì tắc nghẽn đường thông hơi cũng có thể gây ra hiện tượng trào nhớt tương tự dù cụm piston – xéc-măng chưa hỏng nặng. Vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc/van thông hơi nếu cần.

Kiểm tra mức nhớt và loại nhớt đang sử dụng

Đảm bảo đổ đúng loại nhớt, đúng độ nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất và đúng mức (không quá đầy, không quá ít) – vì sai lệch mức nhớt cũng có thể góp phần làm nặng thêm hiện tượng đổ hơi.

Đại tu, thay thế xéc-măng, doa xi-lanh (nếu hao mòn nặng)

Nếu kết quả đo cho thấy mức blow-by vượt ngưỡng cho phép, đây là dấu hiệu cụm piston – xéc-măng – xi-lanh đã mòn nghiêm trọng, cần thực hiện đại tu động cơ: doa lại xi-lanh, thay piston và bộ xéc-măng mới đúng kích thước (standard hoặc oversize tùy tình trạng mòn của xi-lanh).

Bảo dưỡng định kỳ để phòng ngừa

• Thay nhớt đúng định kỳ, đúng loại nhớt khuyến nghị.
• Tránh để động cơ hoạt động quá tải hoặc quá nhiệt kéo dài.
• Vệ sinh/kiểm tra hệ thống thông hơi cacte định kỳ khi bảo dưỡng.
• Theo dõi mức tiêu hao nhớt bất thường để phát hiện sớm dấu hiệu blow-by trước khi trở nên nghiêm trọng.

Lưu ý: Việc đại tu piston – xéc-măng – xi-lanh đòi hỏi kỹ thuật chuyên sâu, thiết bị đo đạc chính xác (như đồng hồ đo độ côn, độ ô-van xi-lanh) và tay nghề cao. Bạn không nên tự thực hiện tại nhà mà cần đưa xe đến gara/trạm dịch vụ chuyên nghiệp.

Nên nhờ tới các thợ có tay nghề để sửa chữa

Cách chỉnh hơi xe tải đơn giản

Việc chỉnh hơi xe tải tại nhà đòi hỏi phải có kinh nghiệm và dụng cụ, thiết bị để tiến hành. Bạn có thể tham khảo các bước sau:

• Cần sử dụng bộ đo áp suất hơi để kiểm tra hơi hiện tại trong bình chứa.
• Nếu áp suất hơi còn quá thấp thì có thể bơm thêm hơi vào bình chứa bằng bơm hơi hoặc máy nén khí. Sử dụng bộ đo áp suất để đảm bảo áp suất hơi đạt đúng khuyến nghị.
• Tiếp theo, kiểm tra hệ thống thắng để đảm bảo chính xác. Đạp và thả bàn đạp phanh và kiểm tra xem có cảm thấy áp suất phanh đúng không. Nếu cảm thấy bàn đạp phanh quá mềm hoặc không đủ độ phản hồi, có thể áp suất hơi vẫn chưa đủ hoặc có vấn đề khác trong hệ thống.

Lưu ý, khi chỉnh hơi xe tải tại nhà bạn cần phải có tay nghề, hoặc có sự giám sát của chuyên gia để đảm bảo an toàn.

Cách chỉnh hơi xe tải tại nhà

Địa chỉ đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng xe bị đổ hơi uy tín

Khi phát hiện ra tình trạng xe bị đổ hơi thì bạn cần nhanh chóng mang xe tới đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng xe uy tín. Việc mang xe đi bảo dưỡng kịp thời sẽ giúp khắc phục tình trạng xe bị đổ hơi hiệu quả hơn, tránh rủi ro không đáng có khi đang lưu thông. Lựa chọn đơn vị sửa chữa uy tín sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí, và đảm bảo an toàn.

U-TRUCK là đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm trên thị trường xe ô tô tải. U-TRUCK sở hữu hơn 20 chuỗi trạm dịch vụ trên toàn quốc. Tới với U-TRUCK bạn sẽ được trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, sử dụng các phụ tùng sửa chữa chính hãng với giá cả hợp lý. Hơn thế, U-TRUCK sở hữu đội ngũ nhân viên tư vấn, sửa chữa và bảo dưỡng có nhiều năm kinh nghiệm sẽ giúp bạn khắc phục tình trạng xe bị đổ hơi hiệu quả. Liên hệ ngay với số hotline 0816.808.899 để được U-TRUCK phục vụ tận tâm.

Kết luận

Qua bài viết trên, bạn đọc đã hiểu rõ hơn về “bệnh” xe bị đổ hơi, nguyên nhân cũng như cách khắc phục xe bị đổ hơi hiệu quả. Việc hiểu rõ về “bệnh” sẽ giúp các bạn lái xe an toàn hơn và xe cũng bền hơn.

Để đảm bảo an toàn cho xe và bản thân, các bác tài nên lựa chọn đơn vị uy tín để bảo dưỡng xe định kỳ. Liên hệ ngay hotline 0816.808.899 để U-TRUCK phục vụ nhanh nhất.