Mức phạt quá tải mới 2026 các mức 10% 30% 50% 100% 150%

Chở quá tải là tình trạng rất phổ biến hiện nay. Vì nhiều lý do, tài xế bất chấp vi phạm luật an toàn giao thông và cả sự an toàn của bản thân chở quá tải trọng cho phép của xe. Vậy mức phạt quá tải 10% đến 30% là bao nhiêu, mức phạt xe quá tải mới nhất hiện nay ra sao? Cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé.

Xe tải chở quá bao nhiêu được coi là quá tải?

Xe tải hiện nay có nhiều dòng xe với tải trọng khác nhau. Do đó mức tính quá tải được quy định theo % tải trọng của xe. Căn cứ vào Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, xe tải quá tải từ 10% tải trọng cho phép của xe được coi là quá tải và từ 20% đối với xe xi téc chở chất lỏng. Chẳng hạn Xe tải JAC N900S Plus có tải trọng cho phép là 9,1 tấn. Khi xe chở đến 10,01 tấn trở lên sẽ được coi là chở quá tải.

Vậy mức xử phạt xe quá tải mới nhất ra sao?

Mức phạt xe quá tải mới nhất hiện nay được quy định tại Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP áp dụng từ 1/1/2025 về việc Xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ. Cụ thể:

• Mức phạt quá tải 10% đến 30% đối với xe tải, 20% đến 30% đối với xe xi téc chở chất lỏng: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. (Điểm a Khoản 2)
• Mức phạt xe quá tải từ 30% đến 50%: Phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. (Khoản d Khoản 5)
• Quá tải trên 50% đến 100%: Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng. (Điểm b Khoản 6)
• Mức phạt xe quá tải từ 100% đến 150%: Phạt từ 7.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng. (Điểm a Khoản 7)
• Mức phạt xe quá tải trên 150%: Phạt từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng. (Điểm a Khoản 8)

Bên cạnh việc phạt tiền, người điều khiển vi phạm còn bị trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) theo cơ chế trừ điểm/phục hồi điểm áp dụng từ Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Chưa hết, không chỉ người điều khiển phương tiện mà chủ phương tiện cũng bị xử phạt theo quy định tại Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP:

• Xe có tỷ lệ quá tải trên 10% đến 30%, xử phạt với cá nhân là 4.000.000 – 6.000.000 VND, tổ chức bị xử phạt là 8.000.000 – 12.000.000 VND (Theo Điểm e Khoản 7).
• Xe có tỷ lệ quá tải trên 30% đến 50%, xử phạt với cá nhân là 10.000.000 – 12.000.000 VND, tổ chức bị xử phạt là 20.000.000 – 24.000.000 VND (Theo Điểm b Khoản 11).
• Xe có tỷ lệ quá tải từ trên 50% đến 100%, xử phạt với cá nhân là 20.000.000 – 26.000.000 VND, tổ chức bị xử phạt là 40.000.000 – 52.000.000 VND. (Theo Điểm a Khoản 13).
• Xe có tỷ lệ quá tải từ trên 100% đến 150%, xử phạt với cá nhân là 30.000.000 – 40.000.000 VND, tổ chức bị xử phạt là 60.000.000 – 80.000.000 VND. (Theo Khoản 15).
• Xe có tỷ lệ quá tải trên 150%, xử phạt với cá nhân là 65.000.000 – 75.000.000 VND, tổ chức bị xử phạt là 130.000.000 – 150.000.000 VND. (Theo Điểm b Khoản 16).

Dưới đây là bảng tổng hợp mức phạt xe quá tải theo Điều 21 và Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (hiệu lực từ 01/01/2025):

Trường hợp xe của bạn đã gia nhập hợp tác xã thì chủ phương tiện được xác định là hợp tác xã.

Như vậy, với các xe chở quá tải dưới 10% tải trọng xe sẽ không bị áp dụng mức phạt. Tuy nhiên, các bác tài cũng nên lưu ý để chở đúng tải trọng xe, tuân thủ quy định của pháp luật và đảm bảo an toàn cho chính bản thân nhé.

Xe quá tải có bị tước phù hiệu không?

Xe chở quá tải có thể bị tước phù hiệu. Việc thu hồi phù hiệu xe kinh doanh vận tải vi phạm hiện được thực hiện theo khung của Nghị định 158/2024/NĐ-CP (thay thế Nghị định 10/2020/NĐ-CP) và các văn bản sửa đổi liên quan (như Nghị định 41/2024/NĐ-CP sửa đổi khung vận tải cũ), chứ không còn áp dụng cứng nhắc mốc “tước phù hiệu 01–03 tháng” gắn trực tiếp theo % quá tải như quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã hết hiệu lực từ 01/01/2025).

Phù hiệu xe tải là một loại giấy phép được cấp cho xe ô tô kinh doanh vận tải, thể hiện các thông tin về xe, chủ xe, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, tuyến đường hoạt động, loại hàng hóa vận chuyển,… Xe ô tô kinh doanh vận tải khi không có phù hiệu sẽ bị coi là không đủ điều kiện để lưu thông trên đường, có thể bị xử phạt vi phạm hành chính và bị tạm giữ phương tiện.

Quy chế tước phù hiệu được thực hiện như sau:

• Cơ quan cấp phù hiệu (Sở Giao thông vận tải hoặc Sở Xây dựng tùy địa phương) ra quyết định thu hồi phù hiệu dựa trên dữ liệu vi phạm của xe (bao gồm chở quá tải, vi phạm tốc độ lặp lại…).
• Trong vòng 10 ngày kể từ ngày có quyết định thu hồi, đơn vị kinh doanh vận tải phải nộp lại phù hiệu và dừng hoạt động kinh doanh đối với xe bị thu hồi.
• Nếu chấp hành nộp lại đúng hạn, xe chỉ được cấp lại phù hiệu sau 30 ngày (hoặc 60 ngày nếu vi phạm lần thứ 2 trong 6 tháng liên tục); nếu không nộp lại đúng hạn, thời gian chờ cấp lại kéo dài hơn (45 hoặc 90 ngày).

Cách tính xe quá tải

Để tính % quá tải của xe, ta cần xác định được khối lượng quá tải, căn cứ vào khối lượng hiện tại của xe, tự trọng và tải trọng cho phép chở.

Khối lượng quá tải = Tổng trọng tải cân được hiện tại – Khối lượng xe (Tự trọng xe) – Tải trọng hàng hóa xe được phép chở

Khi đó % quá tải được tính theo công thức: % quá tải = (Khối lượng quá tải/ Tải trọng cho phép chở) x 100%

Ví dụ: Xe tải JAC N680 có tải trọng cho phép là 6,5 tấn, tự trọng là 4,634 tấn. Khi cân được 12 tấn.

Như vậy khối lượng quá tải là 12 – 6,5 – 4,634 = 0,866 tấn

% quá tải = 0,866 / 6,5 x 100% = 13,32%

Như vậy, xe tải trong ví dụ trên đang quá tải 13,32%. Với mức quá tải này tài xế sẽ bị xử phạt theo mức quy định đã nêu ở trên.

Hy vọng với những chia sẻ trên đây về các mức phạt xe quá tải mới nhất sẽ hữu ích với bạn đọc. Các bác tài nên nắm rõ luật để không bị ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển nhé.