Xe tải thùng HOWO V950 4×2 khung mui nâng bửng hông 7M

Dòng xe tải nhẹ HOWO V950 là dòng sản phẩm cao cấp được SINOTRUK và VIMID phát triển trên tư duy xe tải nặng với hệ truyền động có dự trữ lực kéo lớn, khung gầm và cầu chịu tải cao, thùng có thể tích lớn, cabin rộng rãi và các hệ thống an toàn được trang bị đầy đủ. tối ưu cho hoạt động vận tải đường dài và tuyến hỗn hợp. 

Ngoại quan nổi bật

Cabin T3M của V950 là loại cabin đôi với chiều rộng hiệu dụng bên trong rất lớn lên tới 1820 mm, tạo không gian rộng rãi, thoải mái cho lái xe trên những cung đường dài hoặc khi phải lái xe liên tục nhiều ngày 

• Kính lái được thiết kế lớn, có chiều rộng lên tới 1780 mm, giảm điểm mù, tăng phạm vi quan sát. Phần kính lái phía trên được làm mờ đi, có tác dụng hỗ trợ che nắng, giảm chói mắt cho người lái xe 
• Phía sau cabin được thiết kế lồi giống như trên các dòng xe tải nặng. Đây là thiết kế độc đáo vừa làm tăng không gian phía trong của cabin, đồng thời tăng không gian biến dạng và các gân dập nổi, làm tăng độ cứng vững khi xảy ra va chạm mà thùng xô lệch về phía trước, bảo vệ hành khách tốt hơn. 
• Thiết kế gương chiếu hậu rộng đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện và góc nhìn khác nhau. Hệ thống gương chỉnh điện 4 chiều, đặc biệt với chức năng sấy gương 
• Cụm đèn chiếu sáng phía trước của V7950 nổi bật là cụm đèn LED định vị ban ngày hình cánh buồm, nhận diện đặc trưng của dòng Cabin T3M. Ngoài ra, cụm đèn Pha/Cos bi halogen có độ sáng và tầm chiếu sáng vượt trội, lên tới hơn 100 m vào ban đêm.
• Xe có hệ thống đèn pha tự động với cảm biến ánh sáng trên táp lô. Đây là chức năng cao cấp chỉ xuất hiện trên các dòng xe tải cao cấp. 
• Hệ thống gioăng cách âm 2 lớp trên cabin và trên cánh cửa xe, cabin được cách âm tốt với môi trường bên ngoài.
• Bậc lên xuống được thiết kế 2 bậc phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam với 1 bậc phụ thấp và 1 bậc chính có ốp nhựa chống trơn trượt phía trên. 

Nội thất tiện nghi

• Sử dụng chủ yếu là màu đen cổ điển, kết hợp với các chi tiết màu vàng da của ghế, màu trắng của trần tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ, ấn tượng. 
• Không gian thực tế sử dụng trong cabin rộng tới 1820mm và cao 1420mm 
• Trang bị ghế lái là ghế hơi giúp trải nghiệm lái êm ái, thoải mái hơn, không mệt mỏi khi phải chạy đường dài, 
• Trang bị giường nằm cố định và có thể mở rộng bằng cách gập phẳng 3 ghế và lật phần đệm phía sau, giúp tài xế thư giãn và nghỉ ngơi trong khoảng thời gian tạm dừng 
• Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết 
• Trang bị tiêu chuẩn màn hình LCD 7 inch và camera lùi. 
• Vô lăng đa chức năng tích hợp cruise control, đàm thoại rảnh tay, đèn pha tự động trên cần gạt,…
• Trang bị cửa sổ trời điều chỉnh thủ công với 2 chế độ, được điều chỉnh thông qua núm xoay và công tắc gạt

Động cơ WEICHAI thế hệ mới 

• Trang bị động cơ WP4.1NQ190E50 có dung tích 4088cm³, công suất cực đại đạt 190HP, momen xoắn cực đại đạt 680Nm kéo dài từ vòng tua 1.200 – 1900 vòng/phút. Mô-men đến sớm và giữ trên dải rộng giúp xe khởi hành, tăng tốc và kéo tải ổn định.   
• Động cơ Weichai thế hệ mới, tối ưu hóa hệ thống nạp và tăng áp, đồng thời nâng cao hiệu suất nhiệt, mạnh mẽ, tiêu hao nhiên liệu thấp, độ tin cậy cao.
• Hệ thống quạt làm mát với ly tâm giúp ổn định nhiệt độ làm việc của động cơ trong những điều kiện vận hành khác nhau. 

Hộp số SINOTRUK 

• Hộp số 2 tầng HW955STC, 8 số tiến – 2 số lùi Với momen xoắn chịu tải vượt trội lên tới 950Nm, tỷ số truyền cao nhất lên tới 9.1. Do vậy, với lực kéo sinh ra rất lớn, khả năng chịu tải rất cao, chất lượng bền bỉ
• Hộp số có đồng tốc nên đi số rất nhẹ nhàng, có lẫy chuyển tầng nên thao tác sang số dễ dàng, chuyển đổi trạng thái xe nhanh, phù hợp với đa dạng các loại điều kiện vận hành
• Hộp số phổ thông, phụ tùng sẵn có, chi phí sửa chữa thấp. Chu kỳ thay dầu lên đến 80.000 km giúp giảm bảo dưỡng, hạn chế dừng xe và tối ưu hiệu quả vận hành. 

Cầu SINOTRUK 

• Cầu trước 5,5 tấn mang thương hiệu Sinotruk
• Cầu sau là cầu 10 tấn thế hệ mới, được thiết kế cải tiến giúp tăng 20% khả năng truyền mô-men xoắn so với thiết kế cầu truyền thống. Loại cầu cao cấp này có chu kỳ bảo dưỡng rất dài, lên đến 12 vạn km khách hàng mới cần bảo dưỡng – thay dầu 1 lần 

Hệ thống sát xi

• Khung Chassis được dập nguội 1 lần, đảm bảo đồng nhất từ đầu đến cuối, không mối hàn, khả năng chịu tải cao.
• Hệ thống Chassis được gia cường tại những vị trí trọng yếu, thông qua các tỉnh toán CAE và các thử nghiệm thực tế, tăng cường đáng kể khả năng chống uốn, chống vặn xoắn, nâng cao độ cứng tổng thể 

Hệ thống treo

Hệ thống treo trước: 

• Hệ thống treo trước kiểu phụ thuộc, với nhíp bó 9 lá loại nhíp nặng chịu tải cao của Sinotruk. 
• Hệ thống treo trước được trang bị giảm chấn thủy lực, giúp dập tắt nhanh dao động của mặt đường, ngoài ra còn có thanh cân bằng, giúp xe di chuyển ổn định khi đường xấu hoặc chở hàng cồng kềnh 

Hệ thống treo sau:

• Hệ thống treo sau kiểu phụ thuộc, với nhíp bó 9+12 lá loại nhíp nặng chịu tải cao của Sinotruk. 
• Hệ thống treo sau có thanh cân bằng giúp xe hoạt động ổn định trong trong xấu hoặc hàng cồng kềnh 
• Có cao su đệm dưới bó nhíp, hấp thụ dao động tốt hơn, giảm rung dật từ mặt đường lên khung xe 

Hệ thống an toàn

• Cabin HOWO V950 được gia cường dầm chống va chạm ở mặt trước và cửa xe, đồng thời hoàn thành xuất sắc các bài thử nghiệm va chạm toàn diện (trước, sau và mui xe). 
• Xe được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng bánh xe ABS. Hệ thống giúp chống trượt lết bánh xe, giữ khả năng điều khiển cho xe khi phanh gấp, phanh trong tình trạng trơn trượt. Đặc biệt hơn, khác với hệ thống ABS 2 kênh thông thường, hệ thống phanh ABS 4 kênh độc lập sẽ đo trực tiếp độ trượt tại mỗi bánh xe, sau đó ra quyết định điều chỉnh lực phanh – áp suất phanh phù hợp cho mỗi trạng thái của mỗi bánh xe, do vậy hiệu quả phanh sẽ cao hơn ABS thông thường 
• ASR chủ động hạn chế trượt quay bánh xe khi tăng tốc, hỗ trợ ổn định hướng và giảm mòn lốp. 
• Cóc điều chỉnh khe hở má phanh tự động trên cả cầu trước và cầu sau. 
• Phanh khi xả khi đổ đèo; ba bình hơi hợp kim nhôm tổng khoảng 33 lít; phanh tay lốc kê.

Hệ thống thùng hàng

• Thùng hàng dài 7M
• Kích thước thùng hàng: (dài x rộng x cao) 7000 x 2360 x 800/2460 (mm)
• Thể tích thùng hàng lên đến 40,8 m³, đáp ứng đa dạng nhu cầu như vận chuyển hàng cồng kềnh, hàng thương mại điện tử, chuyển phát nhanh, hàng đóng pallet,…