Xe đầu kéo điện Howo V9 EV 600KWH cầu dầu

Xe đầu kéo điện Howo V9 EV 600KWH cầu dầu đánh dấu bước tiến mới trong thế hệ xe tải tương lai, nổi bật với khả năng vận hành mạnh mẽ, công nghệ thông minh và tính linh hoạt cao, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận tải đường dài cũng như những điều kiện khai thác khắc nghiệt.

Ngoại thất xe điện Howo V9 EV 600kWh

Xe đầu kéo điện Howo V9 EV 600 kWh cầu dầu sở hữu thiết kế hiện đại, mạnh mẽ với nhiều điểm nhấn nổi bật về ngoại thất, bao gồm:

• Cabin hiện đại, sang trọng: Được sản xuất theo công nghệ và tiêu chuẩn MAN của Đức, mang đến độ an toàn cao cùng không gian tiện nghi. Ngoại thất nổi bật với mặt ga-lăng kích thước lớn, thiết kế tinh tế kết hợp cùng cụm đèn bi halogen hiện đại, tạo nên diện mạo ấn tượng.
• Kết cấu cabin chắc chắn, bền bỉ: Khung cabin chịu lực được chế tạo với độ chính xác cao, ứng dụng công nghệ xử lý bề mặt và vật liệu tiên tiến nhằm gia tăng độ cứng và độ bền. Xe còn được bổ sung đèn pha trên nóc cabin, giúp mở rộng phạm vi chiếu sáng, cải thiện tầm nhìn và nâng cao độ an toàn khi vận hành. Bộ pin được bố trí ngay phía sau cabin, tuy nhiên, không có khả năng đổi PIN.
• Hệ thống gương chiếu hậu linh hoạt: Gương chiếu hậu rộng, hỗ trợ người lái quan sát hiệu quả từ nhiều góc độ trong các điều kiện vận hành khác nhau. Cả gương trên và gương dưới đều tích hợp khả năng chỉnh điện 4 chiều cùng chức năng sấy gương tiện lợi.
• Cơ cấu nâng hạ cabin bằng điện: Xe được trang bị hệ thống nâng hạ cabin điện với bộ điều khiển cầm tay có dây nối dài, giúp quá trình kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa diễn ra thuận tiện, an toàn hơn.
• Ba-đờ-sốc cao, tăng khả năng bảo vệ: Phần ba-đờ-sốc được thiết kế với chiều cao lên đến 65cm, kết hợp cùng thanh cản bằng sắt phía dưới, góp phần tăng cường khả năng bảo vệ phần đầu xe trong quá trình vận hành.

Nội thất xe điện Howo V9 EV 600kWh

• Khoang cabin và nội thất rộng rãi, được thiết kế mang phong cách mới. Nội thất cabin bọc nỉ cao cấp, không gian cabin rộng rãi. Các nút bấm chức năng được thiết kế công thái học, thuận lợi thao tác với thể trạng người Việt Nam.
• Cabin nổi bật với hệ thống treo 4 bóng hơi cỡ lớn, nâng điện, nâng kính 1 chạm, phanh động cơ, hệ thống kiểm soát hành trình, chìa khóa thông minh, màn hình cỡ lớn 14 Inch tích hợp camera 4 chiều, gương chiếu hậu được mở rộng, có thể chỉnh điện và có chức năng sấy kính, 
• Vô lăng 4 chấu, thiết kế mới, kiểu dáng hiện đại, phong cách thể thao với logo tam giác CNHTC
• Trang bị nhiều cốp đựng đồ với dung tích lớn, có cốp đựng đồ ở bên hông cabin. 
• Ghế lái là loại ghế hơi, trang bị các chế độ điều chỉnh thông minh.
• Trang bị 2 giường năm rộng rãi, êm ái

Giới thiệu pin lithium FE-P

Thương hiệu PIN: CATL

Kiểu PIN: Lithium Iron Sắt Phosphate

Dung lượng PIN: 600 kwh

Phạm vi di chuyển ( hỗn hợp có tải/không tải ): 400 km

Thời gian sạc: 1,5 h

Kiểu bổ sung năng lượng: Sạc trực tiếp

Chuẩn sạc: Châu Âu CCS2

Động cơ điện Howo V9 EV 600kWh

Model động cơ: TZ388XS-CDW18

Kiểu động cơ: Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu

Công suất định mức: 375 kW

Momen định mức: 2000 Nm

Vòng tua định mức: 1800 r/min

Công suất cực đại: 575 kW

Momen cực đại: 3060 Nm

Vòng tua cực đại: 3500 r/min

Hộp số AMT

Model: TS-0425C

Loại hộp số:  4 số tiến 2 số lùi

Kiểu kết cấu/Điều khiển:  Cơ Khí/Tự động

Ưu điểm của hộp số tự động AMT:

• Tận dụng được các điểm của hộp số cơ khí có cấp truyền thống: kết cấu đơn giản, tuổi thọ, độ tin cậy và hiệu suất cao;
• Quá trình chuyển số được tự động hóa, giảm thao tác cho người lái, tăng tính tiện nghi điều khiển;

Hệ thống cầu công nghệ MAN 

Cầu trước: HF VGD95 có khả năng chịu tải 9.5 tấn.

Là dòng cầu công nghệ MAN cao cấp của Sinotruk, VGD95 có khả năng chịu tải cao hơn so với HF07 khoảng 15%

Cầu sau: MCP16ZG  khả năng chịu tải 16 tấn

Dòng cầu quen thuộc, phổ thông trên các dòng xe của Sinotruk. Được thiết kế, sản xuất với tiêu chuẩn và công nghệ Man, có khả năng chịu tải cao, bền bỉ, ổn định.

Hệ thống khung gầm

Hệ thống Chassis của xe đầu kéo điện Howo V9 EV 600 kWh cầu dầu được thiết kế và chế tạo theo công nghệ, tiêu chuẩn MAN TGA với kết cấu 300x80x(8+8+8)mm. Khung gầm sử dụng vật liệu thép carbon có độ bền cao, khả năng chống uốn và chống xoắn vượt trội. Đặc biệt, Chassis được tối ưu hóa thông qua công nghệ mô phỏng, tính toán CAE hiện đại, đồng thời gia cố chính xác tại các vị trí chịu tải trọng lớn, giúp nâng cao độ cứng vững và độ bền trong quá trình vận hành.

Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống giằng cầu chữ V quen thuộc với thị trường Việt Nam, góp phần tăng cường độ ổn định cho khung gầm và hạn chế sự chênh lệch biên độ dao động giữa hai bên chassis. Thiết kế này còn giúp cải thiện khả năng chịu tải, phân bổ ứng suất đồng đều lên cầu xe và khung gầm, từ đó nâng cao độ bền cũng như kéo dài tuổi thọ của hệ thống.

Treo trước:

• Hệ thống treo phụ thuộc, với 9 lá nhíp có khả năng chịu tải lớn
• Có giảm chấn thủy lực, dập tắt dao động nhanh hơn
• Có thanh cân bằng giúp xe chuyển hướng và di chuyển đường xấu ổn định hơn

Treo sau: 

• Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá 12 lá
• Quang nhíp đôi chống biến dạng theo phương ngang, đảm bảo khả năng dập tắt dao động của nhíp
• Có thanh cân bằng giúp xe chuyển hướng và di chuyển đường xấu ổn định hơn

Hệ thống khác 

Hệ thống phanh tái sinh

Công tắc thu hồi năng lượng được lắp ở bên phải cột vô-lăng; có các mức OFF và 1–5. Ở vị trí OFF sẽ không có hồi năng lượng khi trôi xe, còn từ mức 1 đến 5 thì mức thu hồi năng lượng khi trôi sẽ tăng dần.

Hệ thống phanh ABS 

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (viết tắt của cụm từ Anti-lock Braking System) là một tính năng an toàn quan trọng trên xe ô tô, làm nhiệm vụ đảm bảo chống khóa cứng và chống hiện tượng trượt của các bánh xe khi lực phanh lớn hơn lực bám đường trong các điều kiện phanh khắc nghiệt.  

Hệ thống phanh ABS trên ô tô thường được chú trọng trang bị tại cầu trước nhằm duy trì khả năng điều khiển và ổn định hướng lái khi phanh. Tuy nhiên, trên xe đầu kéo điện Howo V9 EV 600kWh cầu dầu, hệ thống ABS được trang bị đồng bộ trên cả 3 trục, bao gồm 1 trục dẫn hướng phía trước và 2 trục truyền động phía sau. Thiết kế này không chỉ giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn trong quá trình phanh mà còn hạn chế tình trạng mất cân bằng lực phanh giữa các trục, giảm nguy cơ trượt bánh, lệch đuôi xe và mất ổn định của moóc khi phanh trên những cung đường có điều kiện mặt đường không thuận lợi.

Bạn đang tìm kiếm giải pháp đầu kéo điện công suất lớn cho nhu cầu vận chuyển của doanh nghiệp? Xe đầu kéo điện HOWO V9 EV 600KWH cầu dầu là lựa chọn đáng cân nhắc với dung lượng pin lớn, khả năng vận hành mạnh mẽ và giải pháp tiết kiệm chi phí năng lượng. Liên hệ ngay U-TRUCK qua hotline 0816 80 8899 để được báo bán và tư vấn nhanh chóng!