Series đầu kéo HOWO TH7 DX 460 là phiên bản được cân bằng giữa giá thành, tính năng và công năng phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Phiên bản này được tối ưu hóa tính năng điều chỉnh hơn so với phiên bản TH7 LX, giúp cho giá thành phù hợp hơn nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của khách hàng, đem đến những trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.
NGOẠI THẤT XE ĐẦU KÉO TH7 DX 460 CẦU LÁP
Đầu kéo HOWO TH7 DX CẦU LÁP có thiết kế sang trọng, đẳng cấp với điểm nhấn như:
- Cabin đầu cao 2 giường nằm, sử dụng công nghệ và tiêu chuẩn MAN-ĐỨC, được chế tạo tinh xảo, cứng cáp và chắc chắn, tạo sự an toàn cao cho lái xe khi vận hành.
- Thiết kế cụm đèn chiếu sáng nguyên khối, Full LED với cường độ chiếu sáng cao, tiết kiệm điện năng, có độ bền và độ ổn định cao.
- Mặt ga lăng + logo thiết kế theo hình chữ V với điểm nhấn 3 đường ngang mạ crom, có nhiều đường rãnh khí động lực học.
- Ba đờ sốc được thiết kế lớn hơn, hầm hố hơn, giúp tổng thể xe tạo cảm giác chắc khỏe hơn. Vị trí chốt móc kéo được bố trí tại mặt trước ba đờ sốc và được che kín, tăng tính thẩm mỹ hơn.
- Gương chiếu hậu rộng đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện làm việc, từ các góc nhìn khác nhau. Hệ thống gương chỉnh điện 4 chiều (cả gương trên và dưới) có chức năng sấy gương.
- Trang bị chức năng nâng hạ cabin điện với tay nắm nút điều khiển được bố trí có dây nối dài, giúp thuận tiện, an toàn hơn trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa.
- Hệ thống giảm sóc cabin: Sử dụng giảm sóc 4 bóng hơi ( 2 trước và 2 sau)
NỘI THẤT XE ĐẦU KÉO TH7 DX 460 CẦU LÁP
Khoang cabin và nội thất rộng rãi, được thiết kế theo phong cách mới, sang trọng, hiện đại, được thiết kế bởi đội ngũ kỹ thuật Châu Âu - TGA, theo tiêu chuẩn và công nghệ MAN - Đức, được chế tạo tinh xảo, chắc chắn, tạo sự an toàn cho người dùng khi vận hành.
- Bảng điều khiển trung tâm: được thiết kế thay đổi có đầy đủ các tính năng trước đây đã có trên dòng phổ thông trước đây T7H nhưng phanh tay và phanh trợ móc được chuyển lên trên, màn hình LCD 12.3 có cảm ứng mới kết hợp cùng camera 360 nguyên bản theo xe, màn mình táp lô mới có thêm hiển thị đi số tiến-lùi, hiển thị tốc độ và các cảnh báo an toàn, ghê phụ hơi.
- Vô lăng 4 chấu, thiết kế mới, kiểu dáng hiện đại, phong cách thể thao với logo tam giác CNHTC, tại các chấu được thiết kế các thanh nẹp màu đen sáng bóng, sang trọng, nổi bật.
- Trang bị nhiều cốp đựng đồ với dung tích lớn, có 2 cốp đựng đồ ở hai bên hông cabin. Đặc biệt, cốp đựng đồ phía trên đầu cabin có trang bị đèn chiếu sáng tự động khi mở cốp, thuận tiện hơn trong việc quan sát và lấy đồ.
- Ghế lái và ghế phụ đều là loại ghế hơi thiết kế mới, với chất liệu da kết hợp nỉ cao cấp và các chế độ điều chỉnh thông minh.
- Hệ thống 2 giường nằm êm ái, với giường nằm dưới rộng tới 1m, giường trên rộng 700mm, giúp cho người dùng có thêm nhiều không gian thoải mái hơn trong quá trình vận hành.
- Các tiện ích mở rộng: Ổ cắm 220V-1000W dưới giường nằm; Cửa sổ trời tạo không gian thoáng đãng cho khoang Cabin; khu vực nghỉ ngơi đầu giường gồm có đèn đọc sách, cốp đồ, khu vực để cốc nước, tiện dụng cho người dùng…
PHỐI BỘ ĐỘNG LỰC VÀ TRUYỀN LỰC SẢN PHẨM
ĐỘNG CƠ CÔNG NGHỆ MAN -ĐỨC MC11.46-50
- Công suất 460 Hp & Momen xoắn đầu ra cao đạt 1900 N.m
- Chu kỳ bảo dưỡng dài lên đến 100.000km
- Tăng hiệu suất & giảm tiêu thụ nhiên liệu đến 10%
- Sử dụng công nghệ MAN và vật liệu tiên tiến, trang bị hệ thống điện của BOSCH - ĐỨC, có độ bền và ổn định cao.
- Tuổi thọ động cơ đạt chuẩn B10, đạt 1,5 triệu km.
- An toàn với hệ thống van EVB và phanh động cơ
- Xe sử dụng bộ lọc nhiên liệu FLEETGUARD với chu kỳ thay lọc dài, tiết kiệm 2-3 lần so với các loại lọc thông thường, giúp lọc nhiên liệu tốt hơn, bảo vệ hệ thống nhiên liệu, giảm thiểu hư hỏng đường ống cao áp và kim phun.
- Đồng thời tích hợp thêm bơm nhiên liệu tự động, với công tắc được đặt trên cabin, giúp xe dễ nổ máy hơn, không xảy ra tình trạng E dầu.
HỘP SỐ SINOTRUK CÔNG NGHỆ MỚI
- Model Hộp số: HW25712XSTL
- Loại hộp số: 12 số tiến - 2 số lùi
- Chất liệu: vỏ Nhôm
- Trợ lực đi số: Có trợ lực hơi
- Có giá treo hộp số
HỆ THỐNG CẦU CÔNG NGHỆ MAN
- Cầu trước VGD71 có khả năng chịu tải 7,1 tấn.
- Cầu sau là cầu láp MAN MCJ13JGY khả năng chịu tải 13 tấn với tỷ số truyền 3.08/3.36/3.7/4.11 (tùy thuộc từng phiên bản), phù hợp cho cung đường trường, đường hỗn hợp, chạy Bắc-Nam…
HỆ THỐNG KHÁC XE ĐẦU KÉO TH7 DX 460 CẦU LÁP
Hệ thống treo
Sử dụng hệ thống treo loại phụ thuộc, kiểu nhíp lá đúc, giúp xe hoạt động chắc chắn và chịu tải cao, thuận tiện cho tháo lắp sửa chữa.
- Cầu trước là loại nhíp đúc 3 lá, có giảm chấn thủy lực, có thanh cân bằng
- Cầu sau là loại nhíp đúc 5 lá, có thanh cân bằng
Mâm kéo
Sử dụng mâm kéo JOST 50# / 90# (tùy phiên bản) có khóa bấm, khả năng chịu tải cao.
Hệ thống phanh
Xe sử dụng hệ thống phanh khí nén với cơ cấu phanh tang trống, xe có trang bị cơ cấu điều chỉnh má phanh tự động ở cả trục trước và trục sau, giúp cho hiệu quả phanh luôn được đảm bảo và an toàn, đồng thời tiết kiệm công sức điều chỉnh má phanh, gia tăng kinh tế.
Đặc biệt, xe có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả 3 trục giúp ngăn bánh xe bị bó cứng, giảm mài mòn lốp khi phanh, duy trì khả năng đánh lái, tối ưu hóa khoảng cách phanh.
Thùng nhiên liệu
Thùng nhiên liệu được làm bằng hợp kim nhôm với dung tích 750L/940L (tùy phiên bản)
Khung chassi
Hệ thống Chassis của đầu kéo TH7 DX 460 được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn và công nghệ Man TGA. Vật liệu là thép Cacbon có độ bền chống uốn/xoắn rất cao, đồng thời Chassis được tối ưu hóa bằng các công cụ tính toán CAE mạnh mẽ, bố trí kết cấu 2 tầng và được gia cố chính xác các vị trí chịu tải lớn. Do vậy Chassis của xe vừa đảm bảo được độ bền cao, hoạt động ổn định, khả năng quá tải lớn mà tự trọng vẫn nhẹ.
Giằng cầu chữ V, đây là loại giằng cầu đã được phổ biến ở thị trường Việt Nam, đảm bảo hệ thống Chassis hoạt động ổn định hơn, giảm chênh lệch biên độ dao động giữa 2 bên của Chassis. Tăng khả năng chịu tải, phân phối đều ứng suất lên cầu và lên Chassis tăng độ bền và tuổi thọ.
Bảo hành 3 năm không giới hạn kilomet
U-TRUCK cam kết bảo hành 3 năm không giới hạn kilomet cho các dòng xe HOWO MAN T7H; HOWO MAN TH7; SITRAK G7.
