Bác sĩ HOWO - Chương trình thăm khám xe tận nơi miễn phí của U-TRUCK
04/10/2023
Kiến thức về xe
Hệ thống làm mát trên xe tải là thành phần quan trọng giúp duy trì nhiệt độ động cơ trong khoảng an toàn, ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt, giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ của xe. Việc hiểu rõ và bảo dưỡng đúng cách hệ thống làm mát không chỉ giúp xe tải vận hành hiệu quả hơn mà còn đóng góp vào việc bảo vệ môi trường.
Hệ thống làm mát trên xe tải đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ.
Khi động cơ hoạt động, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ tạo ra một lượng nhiệt lượng lớn. Nếu không được giải phóng kịp thời, nhiệt độ động cơ có thể tăng cao, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt với những hậu quả nghiêm trọng như:
Hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ ở mức hoạt động hiệu quả nhất, thường dao động trong khoảng 80°C - 90°C. Đây là mức nhiệt thích hợp để buồng đốt giúp đốt cháy nhiên liệu tối ưu và giảm hao mòn.
Hệ thống làm mát giúp bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ bằng cách lưu thông nước làm mát, góp phần giảm ma sát và chống mài mòn. Ngoài ra, hệ thống này còn giúp loại bỏ bụi bẩn và cặn bẩn ra khỏi động cơ, ngăn ngừa sự hình thành gỉ sét và tăng tuổi thọ động cơ.
Như vậy, hệ thống làm mát xe tải không chỉ có công dụng giúp làm mát, duy trì nhiệt độ phù hợp cho động cơ xe vận hành ổn định mà thông qua đó còn giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và kéo dài tuổi thọ cho động cơ xe.
Két nước, hay còn gọi là bồn chứa nước làm mát, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát. Bộ phận này có chức năng lưu trữ và phân phối dung dịch làm mát qua động cơ để hấp thụ nhiệt và sau đó trả lại dung dịch đã làm nguội để tiếp tục chu trình.
Van hằng nhiệt kiểm soát lưu lượng dung dịch làm mát qua động cơ dựa trên nhiệt độ của động cơ. Khi nhiệt độ động cơ thấp, van này sẽ đóng lại để giúp động cơ nhanh chóng đạt đến nhiệt độ làm việc. Khi nhiệt độ tăng, van sẽ mở ra để cho phép dung dịch làm mát lưu thông và giảm nhiệt độ động cơ.
Cảm biến này theo dõi nhiệt độ của dung dịch làm mát và cung cấp thông tin cho hệ thống điều khiển của xe. Dựa vào dữ liệu này, hệ thống có thể điều chỉnh hoạt động của quạt làm mát và van hằng nhiệt để duy trì nhiệt độ ổn định.
Két nước, van hằng nhiệt và cảm biến nhiệt
Quạt làm mát giúp tăng cường luồng không khí qua két nước, giúp dung dịch làm mát giảm nhiệt nhanh chóng. Quạt có thể hoạt động liên tục hoặc theo chu kỳ dựa trên nhiệt độ động cơ và yêu cầu làm mát.
Ly tâm là một lò xo cảm ứng nhiệt hoạt động dựa trên một dung môi lỏng Silicone (dầu ly tâm) căn cứ theo nhiệt độ của nước làm mát để làm việc. Khi xe vận hành, thiết bị này sẽ điều khiển chế độ làm việc của quạt két nước xe. Nhiệt độ mà ly tâm quạt két nước cảm nhận được sẽ là nhiệt độ của gió đi qua các cánh tản nhiệt của két nước.
Dung dịch làm mát, thường là hỗn hợp nước và chất chống đông, giúp hấp thụ và truyền nhiệt ra khỏi động cơ. Chất chống đông giúp ngăn ngừa hiện tượng đóng băng trong điều kiện lạnh và tăng hiệu suất làm mát.
Bơm nước làm mát xe tải có cầu tạo gồm cánh gạt, sử dụng lực ly tâm để hút và đẩy nước đi. Nhờ đó, bơm nước có thể đẩy một lượng lớn nước làm mát mà không khiến áp suất hệ thống tăng cao. Do được dẫn động bằng trục khuỷu thông qua bộ dây đai nên tốc độ bơm sẽ tăng theo tốc độ động cơ. Khi động cơ hoạt động nhiều, nhiệt độ tăng cao, nước làm mát cũng sẽ được luân chuyển nhanh hơn về động cơ đi đáp ứng vấn đề giải nhiệt.
Cấu tạo của hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát hoạt động theo nguyên lý tuần hoàn dung dịch làm mát qua động cơ và các bộ phận làm mát khác. Khi động cơ hoạt động, dung dịch làm mát sẽ được bơm nước đẩy qua các kênh làm mát bên trong động cơ để hấp thụ nhiệt. Sau đó, dung dịch nóng sẽ chảy vào két nước để tản nhiệt ra môi trường bên ngoài nhờ luồng không khí qua quạt làm mát. Khi dung dịch đã được làm nguội, nó sẽ quay trở lại động cơ để tiếp tục chu trình.
Van hằng nhiệt và cảm biến nhiệt độ giúp điều chỉnh lưu lượng dung dịch và hoạt động của quạt để duy trì nhiệt độ động cơ trong phạm vi an toàn.
Sơ đồ đi của đường nước
Két nước bị gỉ
Két nước bị nghẹt
Mối hàn epoxy bị vỡ
Van hằng nhiệt bị hỏng
Sửa chữa ly tâm hư hỏng
Việc nhận biết và khắc phục kịp thời các hư hỏng trong hệ thống làm mát sẽ giúp duy trì hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ của xe tải. Bảo dưỡng định kỳ và sử dụng các sản phẩm chất lượng cao là chìa khóa để ngăn ngừa các vấn đề này.
Trên đây là các thông tin về hệ thống làm mát trên xe tải, từ cấu tạo, nguyên lý hoạt động đến các hư hỏng thường gặp. Hy vọng sẽ hữu ích với khách hàng. Liên hệ Hotline 081 680 8899 của U-TRUCK để được giải đáp thắc mắc nếu có.
TIN LIÊN QUAN
