Quy trình xử lý bồi thường bảo hiểm khi xe gặp sự cố
02/06/2022
Tin tức khác
Khổ giới hạn đường bộ là một trong những yếu tố quan trọng nhưng lại thường bị người tham gia giao thông, đặc biệt là tài xế xe tải, xe chuyên dụng bỏ qua. Việc không nắm rõ khổ giới hạn đường bộ là gì có thể dẫn đến vi phạm giao thông, bị xử phạt hành chính, thậm chí gây mất an toàn khi lưu thông qua cầu, hầm hoặc đường hẹp. Trong bài viết này, hãy cùng U-TRUCK tìm hiểu khái niệm khổ giới hạn đường bộ, quy định cụ thể và những lưu ý quan trọng để di chuyển đúng luật, an toàn và hiệu quả hơn.
Theo quy định tại Khoản 1 Điều 5 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, khổ giới hạn đường bộ là khoảng không gian giới hạn cho phép phương tiện giao thông được lưu thông an toàn trên đường bộ, bao gồm chiều rộng, chiều cao và chiều dài tính từ mặt đường lên trên và sang hai bên. Nói cách khác, khái niệm khổ giới hạn đường bộ dùng để xác định:
Khổ giới hạn này thường được thể hiện bằng biển báo giao thông đặt trước các khu vực hạn chế.
Khổ giới hạn đường bộ
Hiện nay, quy định về khổ giới hạn đường bộ được ban hành nhằm kiểm soát kích thước phương tiện lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng như cầu, hầm, đường bộ. Các quy định này được áp dụng thống nhất trên toàn quốc và có thể điều chỉnh linh hoạt theo từng tuyến đường cụ thể.
Khổ giới hạn đường bộ không phải là một con số cố định cho mọi tuyến đường mà được xác định dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm:
Do đó, cùng là xe tải nhưng có thể được phép lưu thông trên tuyến đường này, nhưng lại bị hạn chế ở tuyến đường khác do khổ giới hạn đường bộ khác nhau.
Khổ giới hạn về chiều cao đường bộ ở Việt Nam được quy định cụ thể theo cấp kỹ thuật của đường để đảm bảo an toàn cho xe cộ và hàng hóa lưu thông.
Khổ giới hạn chiều cao theo quy định tại Điều 5 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT (sửa đổi bổ sung), và được cập nhật trong Thông tư 39/2024/TT-BGTVT, do Bộ Giao thông Vận tải ban hành và công bố là 4,75 mét đối với đường cao tốc, đường cấp I, II, III; và 4,5 mét đối với đường cấp IV trở xuống, bao gồm cả cầu, hầm, bến phà liên quan.
Xe vượt quá chiều cao này cần giấy phép lưu hành đặc biệt; đối với xe chở container, giới hạn có thể lên đến 4,35 mét từ mặt đường.
Chiều cao giới hạn khổ đường bộ
Quy định về chiều rộng và chiều dài trong khổ giới hạn đường bộ ở Việt Nam chủ yếu dựa trên cấp kỹ thuật đường và địa hình, nhằm đảm bảo an toàn cho xe lưu thông.
Khổ giới hạn về chiều rộng là giới hạn chiều rộng làn xe, phụ thuộc vào cấp kỹ thuật của đường bộ và địa hình xây dựng tuyến đường; xe thường không vượt quá 2,5 mét chiều rộng để tránh cần giấy phép đặc biệt.
Khổ giới hạn về chiều dài không được quy định cố định như chiều cao hay rộng, mà giới hạn xe ở mức 20 mét hoặc không quá 1,1 lần chiều dài toàn bộ xe thiết kế; vượt quá yêu cầu giấy phép lưu hành đặc biệt.
Các quy định này được nêu tại Điều 5 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT (sửa đổi), cập nhật trong Thông tư 39/2024/TT-BGTVT và Luật Giao thông đường bộ.
Quy định về khổ giới hạn đường bộ được thể hiện trực quan thông qua hệ thống biển báo giao thông hình tròn, viền đỏ, bên trong ghi rõ chiều cao hoặc chiều rộng tối đa cho phép, có hiệu lực bắt buộc với mọi phương tiện tham gia giao thông.
Biển báo thể hiện quy định về khổ giới hạn đường bộ ở Việt Nam chủ yếu thuộc nhóm biển báo cấm và hạn chế, theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ.
Biển báo 117
Vi phạm khổ giới hạn đường bộ không chỉ là lỗi hành chính đơn thuần mà còn tiềm ẩn nhiều hệ lụy nghiêm trọng đối với người điều khiển phương tiện, doanh nghiệp vận tải và cả hệ thống hạ tầng giao thông. Trên thực tế, rất nhiều vụ tai nạn và ùn tắc giao thông xuất phát từ việc xe vượt quá khổ giới hạn đường bộ cho phép.
Hậu quả dễ thấy nhất khi vi phạm khổ giới hạn đường bộ là bị xử phạt hành chính. Tùy theo mức độ vượt quá quy định và loại phương tiện, người điều khiển có thể:
Đối với xe tải, xe container, mức phạt khi vi phạm khổ giới hạn đường bộ thường nghiêm khắc hơn so với xe con.
Một trong những hậu quả nghiêm trọng nhất khi vi phạm khổ giới hạn đường bộ là làm hư hỏng kết cấu hạ tầng:
Những thiệt hại này không chỉ gây nguy hiểm tức thời mà còn làm giảm tuổi thọ công trình, kéo theo chi phí sửa chữa lớn cho xã hội.
Phương tiện vượt quá khổ giới hạn đường bộ thường:
Chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến đường đông phương tiện hoặc đường đô thị chật hẹp.
Khi xe vi phạm khổ giới hạn đường bộ bị mắc kẹt tại cầu thấp hoặc hầm chui, hậu quả thường là:
Những sự cố như vậy thường xảy ra vào giờ cao điểm và gây tác động tiêu cực đến trật tự giao thông đô thị.
Ngoài tiền phạt, vi phạm khổ giới hạn đường bộ còn kéo theo nhiều chi phí khác:
Về lâu dài, đây là tổn thất không nhỏ, đặc biệt với các đơn vị kinh doanh trong lĩnh vực logistics, vận tải hàng hóa.
Khổ giới hạn đường bộ là yếu tố quan trọng nhằm đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng. Việc hiểu đúng khổ giới hạn đường bộ là gì và tuân thủ biển báo không chỉ giúp bạn tránh bị xử phạt mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh. Nếu bạn thường xuyên lái xe tải, xe chở hàng hoặc xe chuyên dụng, đừng bỏ qua việc kiểm tra khổ giới hạn đường bộ trước mỗi hành trình - một bước nhỏ nhưng mang lại lợi ích rất lớn.
TIN LIÊN QUAN
0816808899
